BARS
|
Номинальная емкость, Ah
|
60
|
|
Пусковой ток (EN), А
|
530
|
|
Размеры
|
242 х 175 х 175
|
|
Полярность
|
Обратная
|
|
Технология
|
СА/СА
|
|
Тип клемм
|
Европейская
|
Цена при обмене
5 400 р.
Цена при покупке
5 900 р.
|
Номинальная емкость, Ah
|
75
|
|
Пусковой ток (EN), А
|
650
|
|
Размеры
|
278 х 175 х 175
|
|
Полярность
|
Обратная
|
|
Технология
|
СА/СА
|
|
Тип клемм
|
Европейская
|
Цена при обмене
6 700 р.
Цена при покупке
7 300 р.
|
Номинальная емкость, Ah
|
100
|
|
Пусковой ток (EN), А
|
800
|
|
Размеры
|
353 х 175 х 190
|
|
Полярность
|
Прямая/Обратная
|
|
Технология
|
СА/СА
|
|
Тип клемм
|
Европейская
|
Цена при обмене
8 800 р.
Цена при покупке
9 600 р.
|
Номинальная емкость, Ah
|
50
|
|
Пусковой ток (EN), А
|
450
|
|
Размеры
|
238 х 125 х 225
|
|
Полярность
|
Прямая/Обратная
|
|
Технология
|
СА/СА
|
|
Тип клемм
|
Азиатская
|
Цена при обмене
5 000 р.
Цена при покупке
5 300 р.
|
Номинальная емкость, Ah
|
65
|
|
Пусковой ток (EN), А
|
600
|
|
Размеры
|
232 х 173 х 225
|
|
Полярность
|
Обратная
|
|
Технология
|
СА/СА
|
|
Тип клемм
|
Азиатская
|
Цена при обмене
6 200 р.
Цена при покупке
6 700 р.
|
Номинальная емкость, Ah
|
75
|
|
Пусковой ток (EN), А
|
640
|
|
Размеры
|
261 х 175 х 225
|
|
Полярность
|
Прямая/Обратная
|
|
Технология
|
СА/СА
|
|
Тип клемм
|
Азиатская
|
Цена при обмене
7 100 р.
Цена при покупке
7 700 р.
|
Номинальная емкость, Ah
|
100
|
|
Пусковой ток (EN), А
|
800
|
|
Размеры
|
301 х 175 х 225
|
|
Полярность
|
Прямая/Обратная
|
|
Технология
|
СА/СА
|
|
Тип клемм
|
Азиатская
|
Цена при обмене
9 150 р.
Цена при покупке
9 950 р.
Автомобильные аккумуляторы Барс изготавливаются на Талдыкорганском заводе свинцовых аккумуляторов, который был одним из восьми производителей аккумуляторных батарей на территории СССР.
Благодаря современным технологиям бренд добивается надёжной работы большинства приборов, потребляющих энергию. Водители уважают изделия за экономичный расход и надёжность, доказанную непрерывную работу в условиях критически низких температурных режимов.
Особенности
Во избежание перегрева аккумулятора и испарения электролитов используют инновационную технологию – кальциевую. Она хранится в заряженном состоянии и не теряет безупречного качества первоначальных эксплуатационных параметров.
Кальциевую примесь добавляют в положительный и отрицательный заряд. Технология ExMET позволяет добиться высокого качества, надежности и долговечности изделия.
В основе корпуса – сополимер полипропилена. Он отвечает за устойчивость к большим температурам и механической износостойкости. Батарея также имеет индикатор, меняющий цветовую гамму от уровня электролита, его степени плотности и количества заряда. Именно с помощью устройства возможно получить информацию о необходимости заряда аккумулятора или приведения в норму показателя электролита.
|
Преимущества
|
Выгода
|
| Кальцинированный аккумулятор - это аккумулятор, в котором свинец в пластинах легирован кальцием. Благодаря этому уменьшается электролиз воды в электролите, а вместе с этим и газовыделение, снижается внутреннее сопротивление батареи. Преимущества: Повышенная мощность во всем диапазоне рабочих температур за счет меньшего внутреннего сопротивления, в сравнении с сурьмянистыми батареями. Минимальный саморазряд и расход воды - не требует обслуживания при эксплуатации на исправном транспортном средстве. Ускоренный прием заряда от генератора либо зарядного устройства за счет сниженного внутреннего сопротивления. Недостатки: Меньшая, в сравнении с сурьмянистыми и AGM батареями, устойчивость к циклическим режимам (разряд-заряд). |
|
